terça-feira, 23 de abril de 2013

FAÇA VOCÊ MESMO : Regulando o Esguicho do Para-brisa do Carro

          Como Regular o Esguicho do Para-brisa?  FAÇA VOCÊ MESMO !

     Os  brasileiros, e também as brasileiras, são apaixonados pelos carros. O total de automóveis no Brasil apresenta crescimento considerável : nos últimos dez anos a frota mais do que dobrou, e no ano de 2010 o número estava na casa dos 65 milhões.
    Quando a gente gosta muito de alguma coisa é normal que tenhamos uma preocupação maior por aquele bem. Então, uma demonstração desse zelo especial é realizar o próprio conserto do automóvel. É claro que serviços complicados demandam mão-de-obra especializada. Mas, reparos simples e rápidos podem ser feitos  pelos próprios e apaixonados donos. 
Gambiarra



   Imaginem os esguichos dos para-brisas desregulados nos mais de 65 milhões de automóveis brasileiros ? Dá para lavar o Brasil inteiro, não ? É muito desperdício de água.          
         Então, faça você mesmo :  Regulagem do Esguicho do Para-brisa !  
Gambiarra


 É muito fácil. Tem que pegar um objeto com ponta bem fina e roliça. 

    Pode ser um prego pequeno. Um alfinete também pode ser usado, e até mesmo uma agulha. Um prego é melhor, pois não vai quebrar. A agulha é também bem legal para regular, mas tem o risco de quebrar.
Gambiarra


     Basta enfiar o prego no orifício de cada extremidade lançadora de água e ir direcionando para onde se quer. 

Gambiarra

       Nesse Fiat Uno tem três lançadores de água no conjunto do esguicho do para-brisa.

       Você direciona cada um dos lançadores : um ao centro, outro à direita e o último à esquerda.  
       Você testa e percebe que está esguichando mais para cima, ou para baixo, ou para um dos lados. Então vai regulando, direcionando com calma, e testando. 
Gambiarra

        Pronto, consegui colocá-los na posição certinha.  Foi bem fácil, não ?  Não consegui aprontar nenhuma Gambiarra dessa vez. Foi só no estilo FAÇA VOCÊ MESMO. 

Gambiarra


  Observe que esse tipo de esguicho vai estar sempre desregulando a posição. Pois os lançadores estão bem para fora, parecendo até um carrapato bem gordinho e nojento. Em outros modelos, os lançadores estão com as pontas para dentro. Então após  a lavagem do automóvel eles ficam no mesmo lugar, pois os panos não batem neles. 


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GAMBIARRA  Newton Almeida  http://gambiarranewtonalmeida.blogspot.com

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